Kreisflügelflugzeug

Unter dem Begriff Rundflugzeug versteht man ein untertassenförmiges Luftfahrzeug. Der Begriff geht auf deutsche Experimente mit kreisförmigen Nurflüglern zurück und wurden in der Nazi-Zeit auch Kreisflügelflugzeuge genannt.

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1 Geschichte

Sack AS-6 V1
Beschreibung
Status	Versuchsflugzeug
Besatzung	1
Abmessungen
Länge	6.4 m
Spannweite	5.0 m
Höhe	2.56 m
Tragfläche	19.62 m²
Gewicht
Startgewicht	900 kg
Triebwerk
Triebwerk	240 PS Argus As 10 C-3

Arthur Sack (* 1900 in Machern bei Leipzig; † 1964) war ein Landwirt, Autodidakt und Erfinder. Es gelang ihm, ein flugfähiges Rundflugzeug zu entwickeln, das er 1939 auf dem Flugfeld von Leipzig-Mockau vorstellte.

Ab 1939 baute Arthur Sack weitere sechs Modelle des unkonventionellen Fluggeräts. Das erste Modell hatte die Typen-Bezeichnung AS-1 und wurde im Volksmund als fliegender Bierdeckel bezeichnet auf Grund der kreisförmigen Flügelflächen. Belegt ist unter anderem die Existenz der Sack AS-6. Die AS-6 wurde mit Unterstützung der Mitteldeutschen Motorenwerken (MiMo), Leipzig von Sack gebaut, Erstflug fand im Februar 1944 statt. Testpilot war Oberleutnant Franz Rössle, Kampfpiloten der Messerschmitt Me 163.

2 Technische Daten Motor AS-6

• V8-Zylinder hängend, 90° Zylinderwinkel, Otto-Viertakt, luftgekühlt
• Verdichtungsverhältnis 6,9:1
• Bohrung × Hub: 120 mm × 140 mm
• Gesamthubraum: 12.667 ccm
• Startleistung: (5 Min) 240 PS bei 2000 U/min
• Reiseleistung: 200 PS bei 1880 U/min
• Zylinderleistung: 30 PS
• Hubraumleistung: 18,95 PS/l
• Leistungsgewicht: 0,89 Kg/PS
• Kolbenbelastung: 0,265 PS/cm^2
• Einbaugewicht: 232 kg
• Kraftstoffverbrauch Ottokraftstoff (min. 78 Oktan) im Reiseflug: ca. 60 Liter/Stunde
• Leerlaufdrehzahl: 350 U/min
• Untersetzungsgetriebe: ohne
• Höchster Luftschraubendurchmesser: 2300 mm

1943 jedoch hatte auch der deutsche Ing. Heinrich Fleißner, Augsburg sich mit dem Typ von Rundflugzeugen befasst und mehrere Reichspatente auf diese Rundflugmaschinen erhalten. 1960 wurde das US-Patent freigegeben.

3 Presseberichte

• Im März 1950 berichtete erstmals Der Spiegel über Nazi-Kreisflügelflugzeuge unter dem Titel: Sie fliegen aber doch [1]

4 Naviblock

Flugzeug bei Nacht

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5 Literatur

• J.Miranda/P.Mercado: Flugzeug Profile 23 - Deutsche Kreisflügelflugzeuge, Flugzeug Publikations GmbH, Illertissen 1995