Autobahn 8 (Schweiz)

Die Schweizer Autobahn 8 ist eine wichtige, über weite Strecken als Autostrasse ausgebaute Querverbindung zwischen dem Berner Oberland und der Innerschweiz; sie ist Teil der Nationalstrasse 8. Für den Kanton Obwalden ist sie die Lebensader und erlaubt das Ansiedeln von Industrieunternehmen in dieser Region, welche durch die A8 rasche Verbindung zu den grossen Wirtschaftszentren im Mittelland und der Nord-Süd-Transitachse A2 haben. Touristisch erschliesst sie in umgekehrter Richtung die grossen Skigebiete im Berner Oberland und die Touristikregionen Brünig und Interlaken.

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1 Situation

A8 mit Blick auf Brienz, links der Brienzersee und das Brienzer Rothorn

Die A8 beginnt bei der Verzweigung Lattigen in der Nähe von Spiez. Anschliessend führt sie dem Thunersee entlang nach Interlaken, vorbei am ehemaligen Mystery Park und weiter am südlichen Ufer des Brienzersees nach Brienz BE, wo es auf einer kurvigen Passstrasse hinauf zum Brünig geht. Mit weiteren Kurven geht es auf der Nordseite des Passes hinunter Richtung Lungern und durch den 3,5 km langen Umfahrungstunnel Lungern. Dem Lungerersee entlang erreicht man den Weiler Kaiserstuhl OW und gelangt in engen Kurven hinab Richtung Giswil. Der Umfahrungstunnel Giswil entlastet den Ort vom Durchgangsverkehr und erspart den Reisenden den Bahnübergang der Brünigbahn. Nach der Durchquerung des 400 m langen Zollhaustunnels gelangt man anschliessend zum Portal des Umfahrungstunnels von Sachseln. Dieser ist mit seinen über 5 Kilometern Länge der sechstlängste Strassentunnel der Schweiz. Nach dem Tunnel befindet man sich in Sarnen, wo die Strasse kurzzeitig 4-spurig ausgebaut ist. Über die ehemals als militärischer Behelfsflugplatz (mitsamt Brücke) dienende gerade Autostrasse erreicht man Alpnach, während sich geradeaus der Pilatus erhebt. Dem Alpnachersee entlang geht es zum Loppertunnel, an dessen Ende die A8 in die A2 mündet.

2 Verkehr

Die A8 ist die einzige Ost-West Verbindung in weitem Umkreis und ist deshalb stark befahren. Ausser im Raum Interlaken und Sarnen, wo sie vierspurig ist, handelt es sich um eine Autostrasse, am Brünigpass um eine normale Hauptstrasse. In Planung sind zwei weitere Tunnel, einer soll den Brünigpass unterqueren und der andere den Weiler Kaiserstuhl OW umgehen.

3 Wichtige Kunstbauten

Umfahrungstunnel Lungern - Umfahrungstunnel Giswil - Tunnel Zollhaus - Umfahrungstunnel Sachseln - Loppertunnel

4 Militärische Nutzung

Die Autobahn 8 war südlich von Alpnach als Notlandeplatz für Militärflugzeuge vorgesehen. Aus Sicherheitsgründen wurden jedoch nur Starts ausgeführt, in den 1970er-Jahren mit Kampfflugzeugen des Typs Hunter und in den 1980er-Jahren mit Tiger F-5E; die Landungen erfolgten jeweils auf der normalen Piste.^[1]