Spitznamen verschiedener Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen
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Diese Liste der Spitznamen von Lokomotiven, Triebwagen oder Wagenklassen bietet eine Übersicht über die im Volksmund oder Eisenbahnerjargon verwendeten Namen verschiedener Eisenbahnfahrzeuge. Mit Hilfe dieser Liste lassen sich den Trivialnamen die Baureihen zuordnen.
Viele Lokomotiven wurden neben der Baureihenbezeichnung im allgemeinen Sprachgebrauch mit einem Namen belegt, der sich an ihrem Erscheinungsbild oder Charakteristika im Einsatz orientiert. Oft sind die Namen der Baureihen im allgemeinen und im Fachsprachgebrauch hinter den Spitznamen zurückgetreten, wie dies zum Beispiel beim Fliegenden Hamburger der Fall ist.
Spitznamen | Technische Bezeichnung | Baujahr | Anmerkungen | ||
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Ambulance | SNCF X4630 | 1974 | um Nancy eingesetzt mit weißem Anstrich | ||
Arlberg-Krokodil | ÖBB 1020 | eingesetzt vor allem auf der Arlberg-Strecke | |||
Bergkönigin | DRG-Baureihe 95 | eingesetzt auf Bergstrecken in Thüringen | |||
Bi-Polar | Milwaukee Road EP-2 | 1919 | Elok, benannt nach den zweipoligen Antriebsmotoren | ||
Bicabina | RENFE 319 | 1964 | erste spanische Streckendiesellok mit 2 gleichaussehenden Führerstandseiten | ||
Blauer Bock | 202-004 | blau angestrichen | |||
Blutblase | 171 / DR 771 | aufgrund der Farbgebung | |||
Bones | BR class 58 | die Endführerstände sind breiter als die Mitte der Lok | |||
Brejlovec | CSD D-753 / D-754 | ab 1968 | aufgrund der Führerstandform ( = Brillenschlange ), heute bei CD und ZSSK als Baureihen 750 - 755 im Einsatz | ||
Bügeleisen | DRG-Baureihe E 60 | das zum hinteren Ende der Lokomotive versetzte Führerhaus erinnert an den griff eines Bügeleisens | |||
Bügelfalte | DB 110 2.Bauart | 2.Bauart, aufgrund der senkrechten Falte an der Front | |||
Bubikopf | 064 | ||||
Budd | SNCB AM 56 129 - 150 | Aufbauten waren aus rostfreiem Stahl (ähnlich wie DB Silberlinge), benannt nach der Firma Budd in den USA | |||
Caimano | FS E.656 | 1975 | 6-achsige italienische Elok, ursprünglisch im IC und Schnellzugdienst, heute mehrheitlich im Güterzugdienst, aufgrund der Länge benannt | ||
Centipede | Pennsylvania Railroad DR-12-8-1500 | 1945 | Diesellok, erbaut bei Baldwin, wegen der Achsfolge 2'Do+Do2' so benannt ( = Hundertfüßer ) | ||
Chiquita | RABDe 8/16 | bereits beim Bau der Triebzüge bogen sich die Böden durch „wie Bananen“ | |||
Clayton | BR class 17 | 1962 | nach dem Hersteller benannt | ||
Crompton | BR class 33 | ||||
Deltic | BR Class 55 | 1961 | Nach Napier Deltic, dem Motornamen des Triebwerkslieferanten benannt | ||
Donald Duck | 403 | aufgrund der Kopfform der Triebwagen | |||
Duikbrill | SNCB AM86 | aufgrund seiner Kopfform (deutsch: Taucherbrille) | |||
EAV-Triebwagen | ABDe 4/4 der MO, RVT, GFM und MThB sowie BDe 4/4 der WM | 1965–66 | EAV = "Eidgenössische Amt für Verkehr" (heute BAV) | ||
Eierkopf | 608 / 612 | aufgrund der Kopfform der Triebwagen (ehemals VT 08) | |||
Eisenschwein | DRB-Baureihe E 94 ) | ||||
Elch | |||||
Europa-Lok | DB 184 | tauglich für alle 4 europäischen Stromsysteme | |||
Fer a repasser | SNCF BB 12000 / CC 14000 | 1954 | ( = Bügeleisen )französische Streckenlok mit Mittelführerstand | ||
Ferkeltaxi | DR 171 / 172 / DB 771 / 772 | ||||
Fliegender Hamburger | DR VT 877 | Versuchstriebwagen für die spätere SVT 137, eingesetzt zwischen Hamburg und Berlin | |||
Gehirntumor | ÖBB 5045 / 5145 | aufgrund der Kopfform des Triebwagen | |||
Genesis | Amtrak GE-8-40BP | 1993 | Personenzug-Diesellok von General Electric | ||
Gigant | MAV V63 | 1976 | bei Erscheinen die stärkste Lok in Ungarn | ||
Glätteisen | SBB Ee 3/3 16311 - 16326 | Rangierlok mit dem Führerhaus an einem Ende | |||
Goldküstenexpress | SBB RABDe 12/12 | 1965–67 | ursprünglich vor allem auf der Strecke Zürich – Rapperswil eingesetzt (Goldküste aufgrund der vielen Millionäre, die dort wohnen) | ||
Grid | BR class 56 | ( grid = Gitter ) aufgrund des Ventilatorgitters an der Frontseite | |||
Hercules | ÖBB 2016 | aufgrund der Leistung | |||
Hochhaxige | DR 18.4 | Serie d und e, mit extra großem Treibraddurchmesser | |||
Hochleistungstriebwagen | BDe 4/4 der SOB, BT und EBT/VHB | 1959–1979 | |||
Holzroller | DR 211 / 242, spätere DB 109 / 142 | ||||
Hondekop | NS 320 / 710 | 1956 | ( = Hundekopf ), zwei- ( 320 ) oder vierteiliger ( 710 )elektrischer Triebwagen, benannt aufgrund der Kopfform. Auch als Mat54 bekannt | ||
Hoover | BR class 50 | 1967 | aufgrund der Motorengeräusche (Staubsauger) | ||
Hutzen | DB 218 | ||||
Hymek | BR class 35 | 1961 | Abkürzung von "hydromechanical" | ||
Jumbo | DR / DB 043 / 044 | bei Inbetriebnahme stärkste deutsche Dampflok | |||
Kabelcontainer | DR 250 / spätere DB 155 | ||||
Kartoffelkäfer | NoHAB AA16 | wegen der typischen Farbgebung im Verbindung mit der Form | |||
Knallfrosch | DB 141 | aufgrund der knallenden Geräusche beim Anfahren | |||
Kolibri | SBB RBDe 560 - 562 | aufgrund der bunten Farbgebung (Die vier Prototypzüge hatten ursprünglich jeder eine andere Farbgebung) | |||
Koploper | NS 4000 / 4200 | 1984 | ( = Kopfläufer ) drei- ( 4000 ) oder vierteiliger ( 4200 ) elektrischer IC-Triebwagen aufgrund der Kopfform der Triebwagen benannt | ||
Kriegslok | DR / DB 052 | gebaut während des II. Weltkrieges | |||
Krokodil | SBB Ce 6/8 und Ce 6/8 III | 1920-1927 | Gelenkige Lok mit langen Vorbauten, später auch für ähnliche Bauarten verwendet: ÖBB 1020, DB 194, ÖBB 1189, RhB Ge 6/6 I (Rhätisches Krokodil), Ge 4/4 182 (Bernina-Krokodil), SBB De 6/6 (Seetal-Krokodil) | ||
Landlilok | SBB Ae 8/14 - 11852 | 1939 | wurde auf der Schweizerischen Landesausstellung 1939 gezeigt, 1972 nach Brandschaden ausrangiert, Ausstellungsstück im Verkehrshaus der Schweiz, Luzern | ||
Limburger Zigarren | DB 517 | aufgrund der Form und der Stationierung in Limburg | |||
Loewys Krokodil | PRR-Klasse GG1 | Raymond Loewys Entwurf erinnert an das legendäre Schweizer Krokodil (siehe oben) | |||
Lok 2000 | SBB Re 460 | die ersten Lokomotiven wurden mit einer großen 2000 auf den Seitenwänden ausgeliefert | |||
Lollo | DB 216 (Vorserie) | aufgrund der runden Vorbauten, eine Anspielung auf Gina Lollobrigida | |||
Ludmilla | ab1973 DR 130 / 131 / 132 / spätere DB 230 / 231 / 232 / 234 | gebaut in der ehemaligen UdSSR | |||
Lumina | Amtrak EMD F59PH | 1994 | Personenzug-Diesellök, benannt nach einem Chevrolet Minivan | ||
Lyntog | DSB Triebwagen Ma | 1963 | ( = Blitzzug ", Schnelltriebwagen ähnlich dem DB VT 11.5 | ||
Male Lego | CD 704 | 1988 | Rangierlok, aufgrund der eckigen Form benannt ( = kleiner Legostein ) | ||
Mammut | DR / DB 095 | aufgrund der Leistung | |||
Mirage | SBB RABDe 12/12 | aufgrund des Beschleunigungsvermögungs | |||
Nez de cochon | SNCF 2D2 5500 | 1933 | ( = Schweineschnaute ), aufgrund der Frontform | ||
Nez Ronde | SNCB 50 / 51 / 52 / 53 ( Typ NoHAB AA16 ) | 1955 | deutsch runde Nase | ||
Nina | BLS RABe525 | "Niederflur-Nahverkehrstriebwagen" | |||
NPZ | SBB RBDe 560 - 562 | steht für "Neuer Pendelzug" | |||
Pannolino | DB 612 | aufgrund der Pannenhäufigkeit, abgeleitet von Pendolino | |||
Pato | RENFE S-102 | 2005 | ( = Ente ), aufgrund der Kopfform. Schnelltriebzug mit Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h, auch als Talgo 350 bekannt | ||
Peak | BR class 44 | die einzelnen Loks waren nach Bergen in England benannt | |||
Picasso | SNCF X-3800 | Triebwagen, bei dem der Führerstand über das Passagierabteil hinausragt, aufgrund seiner " surrealistischen" Form so benannt | |||
Piroska | MAV MDmot | 1970 | ( = Rotkäppchen ), populärer ungarischer Mädchenname | ||
Rattler | MAV M41 | 1972 | Streckendiesellok, aufgrund ihres "ruhigen" Laufs benannt | ||
Regioschachtel | DB 645 | offizieller Baureihennahme Regio-Shuttle | |||
Renn-Trabbi | DB 112 | schnellere Abart der Baureihe 143 ( Trabbi ) | |||
Rhätisches Krokodil | RhB Ge 6/6 I | 1925 | Schmalspurlok mit dreiteiligem gelenkigem Aufbau ( siehe auch "Krokodil" weiter oben, aufgrund der Größe auch "Baby-Krokodil" genannt | ||
Roter Ochse | DB 202-003 | rot angestrichen | |||
Rundsnuder | DSB (Typ NoHAB AA16) | benannt nach der Form (deutsch: Rundnasen) | |||
Samba-Wagen | Stern&Hafferl ET22 - 130 | ehemalige KFBE-Triebwagen, "wackelten in der Kurve wie ein Samba-Tänzer" | |||
Sambawagen | Straßenbahnwagen in Köln und Hanburg | ||||
Schweineschnäuzchen | Wismarer Schienenbus | ||||
Seetaler Krokodil | SBB De 6/6 | eingesetzt auf der "Seetal-Linie", vom Aussehen ähnlich dem Krokodil | |||
Sergej | CD 781 | ||||
Settebello | FS ETR-300 | 1953 | elektrischer 7-teiliger Schnelltriebwagen ( = schöne Sieben ), Vorläufer des TEE Betriebs auf der Strecke Milano - Roma, später in TEE Dienste übernommen | ||
Sharknose | Baldwin DR-4-4-15 | ||||
Sprinter | BR Class 150 | 1984 | zwei- oder dreiteiliger Dieseltriebwagen mit hohem Beschleunigungsvermögen, heute bei diversen britischen Bahngesellschaften im Einsatz | ||
Steppenpferd | DR/DB 024 | aufgrund der ehemaligen Stationierung in ländlichen Gebieten Ostpreußens | |||
Super Sprinter | BR Class 158 / 159 | 1984 | Weiterentwicklung der "Sprinter"-Triebwagen, zwei- ( class 158 oder dreiteilig ( class 159 ) | ||
Sybic | SNCF BB 26000 | 1989 | Elok, Kunstwort aus "synchrone" und "bicourant"
( = zweisystemfähig ) | ||
Taigatrommel | DR 120/spätere DB 220 | charakteristisches Motorengeräusch | |||
Talent | DB 643 / 644 | Abkürzung für „Talbot leichter Nahverkehrstriebwagen“ | |||
Tartaruga | FS E.444 | 1967 | ( = Schildkröte ), die damals schnellste italienische Lok | ||
Taurus | ÖBB 1016 | stark wie ein Stier, inzwischen Name der kompletten Lokfamilie | |||
Tigerli | SBB E 3/3 | 1896 | |||
Trabbi | DB 143 | (s. Renn-Trabbi) benannt nach einem ehemaligen DDR PKW | |||
Train Master | verschiedene USA Bahngesellschaften H-24-66 | 1953 | 6-achsige Diesellok der Firma Fairbanks-Morse, damals der stärkste "Road-Switcher" ( sowohl für Rangier- wie für Streckenaufgaben geeignet ) | ||
U-Boot | DR 119, spätere DB 219 | aufgrund der runden Fenster an den Seiten | |||
Uerdinger Schienenbus | DB 795 / 798 | 1952 | einmotorige ( 795 ) bzw. zweimotorige ( 798 ) Schienenbusbaureihe, entworfen bei der Waggonfabrik Uerdingen | ||
UFO | OSE A.410 | 1963 | ehemalige DB Diesellok Baureihe 221, benannt nach der runden Kopfform | ||
Wadloper | NS 3100 / 3200 | 1981 | ( = Wattläufer ) Ein- ( 3100 ) oder zweiteiliger ( 3200 ) Dieseltriebwagen, vornehmlich in Nordholland eingesetzt | ||
Wal | DB 641 | aufgrund der Form | |||
Warship | BR class 42 | die einzelnen Loks waren nach Kriegsschiffen benannt | |||
Weißer Riese | DB 202-002 | Prototyp weiß angestrichen | |||
Whistler | BR class 40 | aufgrund der Auspuffgeräusche | |||
Andere Lexika
- Dieser Artikel wurde in der Wikipedia gelöscht.
- Spitznamen verschiedener Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen bei der Marjorie (Erste Marjorie-Version)
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