Jakowlew Jak-55
Jakowlew Jak-55 | ||
---|---|---|
Jak-55M | ||
Typ: | Sportflugzeug | |
Entwurfsland: | Vorlage:SUN-1980 | |
Hersteller: | OKB Jakowlew | |
Erstflug: | Mai 1981[1] |
Die Jakowlew Jak-55 (russ. Яковлев Як-55) ist ein sowjetisches Sportflugzeug aus dem Entwicklungsbüro Jakowlew.
Inhaltsverzeichnis
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1 Entwicklung
Sie entstand als Nachfolger der Jak-50 im Jahr 1981 und war eine völlige Neuentwicklung mit vollsymmetrischem Profil. Der Mitteldecker ist in Ganzmetall-Bauweise gefertigt. Die Struktur hält Belastungen von bis zu 20 g stand. Aus ermüdungstechnischen Gründen wurden die G-Limits auf −6 g / und +9 g herabgesetzt. Im Laufe der nachfolgenden Jahre sollte die Jak-55 die Jak-50 in den Fliegerklubs der UdSSR ersetzen. Es entstand noch die Jak-55M mit verringerter Spannweite für höhere Rollraten als Gegenstück zur Su-26M.
2 Jak-110
Die Jak-110 ist ein Doppelrumpfflugzeug, das aus zwei Jak-55 (N41126 und N955SF) hergestellt wurde. Dabei wurden die zwei Jak-55 durch ein neues Flügelstück miteinander verbunden. Dies betrifft nur den Hauptflügel; im Gegensatz zu einigen anderen Doppelrumpfflugzeugen, die durch die Kombination zweier grundflugzeugzellen entstanden sind, wurden bei der Jak-110 die ursprünglichen Höhenleitwerke der zwei Jak-55-Rümpfe beibehalten. Diese sind jedoch verbunden und das hintere Ende des Auslassrohrs des Düsentriebwerks ist daran befestigt. Zusätzlich zu den normalen Propellermotoren wurde unter dem neuen Mittelflügel ein GE J-85 Düsentriebwerk mit einem langen Auslassrohr montiert.[2]
3 Technische Daten
Kenngröße | Daten |
---|---|
Baujahre | 1982–1993 |
Hersteller | Jakowlew |
Spannweite | 9,0 m (Jak-55M: 8,2 m) |
Länge | 7,48 m |
Höhe | 2,00 m |
Flügelfläche | 14,3 m² |
Flächenbelastung | 58,7 kg/m² |
Leistungsbelastung | 3,1 kg/kW (2,3 kg/PS) |
Leermasse | 640 kg |
Startmasse | 840 kg |
Steigleistung | 20 m/s in Bodennähe |
Höchstgeschwindigkeit | 450 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 260 km/h |
Landegeschwindigkeit | 140 km/h |
Reichweite | 550 km |
Startrollstrecke | 150 m |
Landerollstrecke | 450 m |
Triebwerk | ein Wedenejew M-14P/PF |
Leistung | 265 / 294 kW (360 / 400 PS) |
G-limit | −6 / +9 |
Rollrate | 420° pro Sekunde (Jak-55M) |
Besatzung | 1 |
4 Siehe auch
5 Weblinks
6 Einzelnachweise
- ↑ Wilfried Kopenhagen, Jochen K. Beeck: Das grosse Flugzeugtypenbuch. Motorbuch, Stuttgart 2005, ISBN 978-3-613-02522-6, S. 462
- ↑ Yak 55 Aircraft + Yak 55 Aircraft
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