Ever Conquest

Die Ever Conquest ist ein Containerschiff, dass unter der Flagge von Deutschland fährt.

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1 Details

• Sie gehört zur Flotte der taiwanesischen Reederei Evergreen Line.
• Die Ever Conquest wurde auf der südkoreanischen Werft Samsung Shipbuilding Industries gebaut, und im Jahr 2005 fertiggestellt.
• Eigner war die NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft Buxtehude.
• Im April 2006 wurde sie von der Evergreen Line übernommen.
• Ihre IMO ist 9293818.
• Sie verfügt über einen 12-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotor HSD-Wärtsilä New Sulzer Diesel 12 RTA96C.
• Die Antriebsleistung beträgt 66.739 kW.
• Sie hat eine Maximalgeschwindigkeit von 25,2 Knoten.
• Die Ever Conquest ist 339,90 Meter lang und 42,80 Meter breit.
• Der Tiefgang beträgt 14,50 Meter.
• Sie hat eine Tragfähigkeit von 100.909 Tonnen und fasst 8.073 Standardcontainer (TEU).
• Im Herbst 2010 berichtete der Fernsehsender WDR in einer Sendung über eine Reise ihres Wissenschaftsredakteurs Ranga Yogeshwar von Hamburg nach China mit der Ever Conquest.

1.1 Naviblock

Aufgestapelte Container in Hamburg-Wilhelmsburg

Liste von Containerschiffen:

APL Holland | APL Southampton | APL Chongqing | CMA CGM Christophe Colomb | CMA CGM Vela | CMA CGM Andromeda | CMA CGM Africa Four | CMA CGM Amerigo Vespucci | COSCO Excellence | COSCO America | COSCO Guangzhou | COSCO Felixstowe | CSCL Europe | Xin Los Angeles | CSCL Star | Ever Conquest | Ever Sigma | Ever Lambent | Monte Sarmiento | Bahia | Rio de la Plata |

2 Video

3 Links und Quellen

3.1 Siehe auch

3.2 Weblinks

3.2.1 Bilder / Fotos

• Chinareise mit der Ever Conquest

3.2.2 Videos auf Youtube

3.3 Quellen

3.4 Literatur

3.5 Einzelnachweise

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4 Andere Lexika

Wikipedia kennt dieses Lemma (Ever Conquest) vermutlich nicht.

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