Triebfahrzeug Nr. 5 der Jungfraubahn
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Das Triebfahrzeug Nr. 5 der Jungfraubahn stammt aus dem Jahr 1902 und war elektrisch betrieben.
Inhaltsverzeichnis
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1 Details
- Das Fahrzeug wurde bei der Jungfraubahn im Berner Oberland eingesetzt. Es wurde nur auf dem Teilabschnitt bis zum Eismeer eingesetzt.
- Es handelte sich um ein Zahnrad-Fahrzeug, eine Erfindung des Schweizers N. Riggenbach.
- Es war mit einer Widerstandsbremse versehen.
- Es gehört zur Bauserie HE 2/2 des Hersteller SLM.
- Nur der mechanische Teil stammt von SLM. Der elektrische Teil stammt vom Hersteller BBC; es handelte sich hier um die Frühphase der Schweizer Bahn-Elektrifizierung.
- Ihr Gewicht betrug 13.4 Tonnen.
- In Berg- bzw. Talfahrt erreichte es 8.5 km/h. [1]
2 Links und Quellen
2.1 Siehe auch
2.2 Weblinks
2.2.1 Bilder / Fotos
2.2.2 Videos
2.3 Literatur
- Verena Gurtner: Jungfrauexpress - Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Orell Füssli Verlag, Zürich, 4. Aufl., 1978, Seite 72 und 74
2.5 Einzelnachweise
- ↑ Verena Gurtner: Jungfrauexpress - Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Orell Füssli Verlag, Zürich, 4. Aufl., 1978, S. 72 und 74
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