Leduc 0.22
| Leduc 0.22 | ||
|---|---|---|
 Leduc 0.22 | ||
| Typ: | Prototyp Experimentalflugzeug | |
| Entwurfsland: |  Frankreich
| |
| Hersteller: | Ateliers d’Aviation Louis Breguet | |
| Erstflug: | 26. Dezember 1956 | |
| Produktionszeit: | Wurde nie in Serie produziert | |
| Stückzahl: | 1 | |
Die Leduc 0.22 war der Prototyp eines Mach-2-Kampfjets, der in Frankreich im Jahr 1956 gebaut wurde.
Inhaltsverzeichnis
|
Übrigens: Die PlusPedia ist NICHT die Wikipedia. Wir sind ein gemeinnütziger Verein, PlusPedia ist werbefrei. Wir freuen uns daher über eine kleine Spende! |
1 Entwurf
Die Leduc 0.22 war der erste Versuch einer praktischen Anwendung der Staustrahltriebwerk-Technologie, die mit den Versuchsflugzeugen Leduc 0.10 und Leduc 0.21 entwickelt worden war. Im Gegensatz zu den vorhergehenden Flugzeugentwürfen besaß die Leduc 0.22 gepfeilte Flügel und ein koaxiales Turbojet-Staustrahltriebwerk. Damit war ein Start ohne fremde Hilfe möglich.
2 Geschichte
Der Erstflug fand am 26. Dezember 1956 statt. Angetrieben wurde die Maschine noch durch ein herkömmliches Düsentriebwerk. Das Staustrahltriebwerk wurde erstmals am 18. Mai 1957 während des 34. Fluges gezündet. Weitere 80 Flüge fanden statt, bevor das Projekt zugunsten der konventionelleren Dassault Mirage III aufgegeben wurde. Ein zweiter Prototyp war bereits im Bau.
Die als Überschall-Kampfjet entworfene Leduc 0.22 erwies sich aufgrund des erzeugten Luftwiderstands und ihrem nicht nach der Flächenregel konstruierten Rumpf als unfähig, die Schallgeschwindigkeit von Mach 1 zu überschreiten. Die Annullierung des Projektes markierte das Ende der Flugzeugentwicklungen von René Leduc.
Die Leduc 0.22 ist im Musée de l’air et de l’espace in Le Bourget ausgestellt.
3 Technische Daten
- Besatzung: 1
- Länge: 18,21 m
- Spannweite: 9,95 m
- Flügelfläche: 22,1 m² (238 ft²)
- Leergewicht: 6380 kg
- Bruttogewicht: 8.995 kg
- Triebwerk: 1 × Leduc Staustrahltriebwerk, 63,7 kN Schub
1 × SNECMA Atar 101D-3, 31,4 kN Schub
- Höchstgeschwindigkeit: 1.200 km/h
4 Siehe auch
5 Weblinks
Commons: Leduc 022 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien6 Referenzen
- Tony Buttler, Jean-Louis Delezenne: X-Planes of Europe. Hikoki Publications, Manchester 2012, ISBN 978-1-902109-21-3.
- Michael J. H. Taylor: Jane's Encyclopedia of Aviation, S. 750, London: Studio Editions 1989
- World Aircraft Information Files, S. File 900 Sheet 05, London: Bright Star Publishing
Hast du einen Löschwunsch oder ein anderes Anliegen? Dann nutze bitte unser Kontaktformular
PlusPedia Impressum
| Diese Seite mit Freunden teilen: |
 |
 |
Bitte Beachte:
Sämtliche Aussagen auf dieser Seite sind ohne Gewähr.
Für die Richtigkeit der Aussagen übernimmt die Betreiberin keine Verantwortung.
Nach Kenntnissnahme von Fehlern und Rechtsverstößens ist die Betreiberin selbstverständlich bereit,
diese zu beheben.
Verantwortlich für jede einzelne Aussage ist der jeweilige Erstautor dieser Aussage.
Mit dem Ergänzen und Weiterschreiben eines Artikels durch einen anderen Autor
werden die vorhergehenden Aussagen und Inhalte nicht zu eigenen.
Die Weiternutzung und Glaubhaftigkeit der Inhalte ist selbst gegenzurecherchieren.
