RadExpress Bodensee

Der RadExpress Bodensee ist ein Verkehrsangebot, das im Fahrplan als RegionalExpress geführt wird. In ihm können Radler ihr Fahrrad kostenlos mitnehmen. Er befährt die Südbahn von Ulm Hauptbahnhof nach Friedrichshafen Stadt.

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1 Fahrzeuge

Im Allgemeinen werden als Fahrzeuge eine Baureihe 218, ein Gepäckwagen und drei n-Wagen eingesetzt. Wenn der Zug nicht zum Einsatz kommt, steht er im Bahnbetriebswerk Ulm. Der Zug enthält nur Wagen der zweiten Wagenklasse.

2 Verkehrsangebot

Der RadExpress Bodensee fährt von Mai bis Oktober an Sonn- und Feiertagen von Ulm Hbf nach Friedrichshafen Stadt und zurück mit Zwischenhalten in Biberach (Riß), Aulendorf und Ravensburg.

3 Linie

Die Linie beginnt in Ulm Hauptbahnhof. Von dort geht es die Südbahn nach Biberach (Riß), Aulendorf, vorbei an Durlesbach und schließlich weiter über Ravensburg bis nach Friedrichshafen Stadt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 80 – 90 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei circa 95 km/h.

4 RadZüge Stuttgart – Ulm – Bodensee

Der RadExpress Bodensee wird begleitet von zwei weiteren RadExpress-Zügen, die zwischen (Stuttgart Hbf–) Ulm Hbf und Lindau Hbf als IRE pendeln (Halte: Ulm Hbf, Laupheim West, Biberach (Riß), Bad Schussenried, Aulendorf, Ravensburg, Meckenbeuren, Friedrichshafen Flughafen (im 2-Stunden-Takt), Friedrichshafen Stadt, Langenargen, Kressbronn am Bodensee, Nonnenhorn, Wasserburg (Bodensee) (alle Halte im 2-Stunden-Takt) und Lindau Hbf). Für Radfahrer ist das eine Alternative, vom Gebiet Donau-Ulm schnell und günstig zum Bodensee zu kommen.

Ein Interregio-Express fährt von Stuttgart Hbf nach Lindau Hbf als RadZug Stuttgart-Bodensee. Zum Einsatz kommt zwischen Stuttgart und Ulm eine Lok der Baureihe 146 und zwischen Ulm und Lindau eine Lok der Baureihe 218. Als Wagen kommen Doppelstockwagen oder n-Wagen mit einem Gepäckwagen für 100 Räder zum Einsatz. Die Verbindung von Stuttgart-Bodensee ist ebenfalls eine gute Fahrtmöglichkeit für Radfahrer von Stuttgart, Plochingen, Göppingen und Geislingen (Steige). In den Fahrradtransportzügen Ulm – Lindau ist die Fahrradmitnahme kostenpflichtig.

5 Weitere RadExpress bzw. RadZug Linien von 3-Löwen-Takt

• Der 3-Löwen-Takt bietet noch mehr Linien auf denen Fahrradfahrer ihr Rad kostenlos mitnehmen:
• RadExpress Enztäler Stuttgart - Bad Wildbad
• RadExpress Eyachtäler Hechingen - Eyach bei Horb
• RadExpress Murgtäler Mannheim - Freudenstadt
• RadExpress Oberschwaben Aulendorf - Bad Wurzach

6 Einzelnachweise

Herkunft: Wikipedia, Autoren: (Aktuell | Vorherige) 13:24, 9. Okt. 2013‎ ArthurMcGill (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (3.324 Bytes) (+14)‎ . . (→‎Weitere RadExpress bzw. RadZug Linien von 3-Löwen-Takt: BKL aufgelöst) (kommentarlos zurücksetzen | rückgängig) [gesichtet von ArthurMcGill] (Aktuell | Vorherige) 12:46, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (3.310 Bytes) (+1)‎ . . (→‎Weitere RadExpress bzw. RadZug Linien von 3-Löwen-Takt) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 12:46, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (3.309 Bytes) (-1)‎ . . (→‎Weitere RadExpress bzw. RadZug Linien von 3-Löwen-Takt) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 12:46, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (3.310 Bytes) (+1)‎ . . (→‎Weitere RadExpress bzw. RadZug Linien von 3-Löwen-Takt) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 12:24, 9. Okt. 2013‎ ArthurMcGill (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (3.309 Bytes) (-8)‎ . . (rückgängig) [gesichtet von ArthurMcGill] (Aktuell | Vorherige) 11:38, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (3.317 Bytes) (+17)‎ . . (→‎Einzelnachweise) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 11:37, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (3.300 Bytes) (-3)‎ . . (→‎Weitere RadExpress bzw. RadZug Linien von 3-Löwen-Takt) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 11:36, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (3.303 Bytes) (+381)‎ . . (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 11:27, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (2.922 Bytes) (-33)‎ . . (→‎Einzelnachweise) (rückgängig) [gesichtet von Horst Gräbner] (Aktuell | Vorherige) 11:27, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (2.955 Bytes) (-10)‎ . . (→‎Einzelnachweise) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 11:27, 9. Okt. 2013‎ 87.180.120.20 (Diskussion)‎ . . (2.965 Bytes) (+43)‎ . . (→‎Einzelnachweise) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 08:10, 9. Okt. 2013‎ ArthurMcGill (Diskussion | Beiträge)‎ . . (2.922 Bytes) (+12)‎ . . (→‎RadZüge Stuttgart – Ulm – Bodensee: BKL aufgelöst) (rückgängig) [gesichtet von ArthurMcGill] (Aktuell | Vorherige) 07:14, 9. Okt. 2013‎ Fegsel (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (2.910 Bytes) (+331)‎ . . (nur sonn-/feiertags) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 07:09, 9. Okt. 2013‎ Bigbug21 (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (2.579 Bytes) (+23)‎ . . (notdürftige Korrekturen; die enzyklopädische Relevanz scheint mir fraglich) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 06:32, 9. Okt. 2013‎ ArthurMcGill (Diskussion | Beiträge)‎ . . (2.556 Bytes) (+11)‎ . . (+ Hinweis) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 21:38, 8. Okt. 2013‎ Fegsel (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (2.545 Bytes) (+21)‎ . . (→‎Fahrzeuge) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 21:36, 8. Okt. 2013‎ Fegsel (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (2.524 Bytes) (-4)‎ . . (→‎Fahrplan) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 21:36, 8. Okt. 2013‎ Fegsel (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (2.528 Bytes) (+63)‎ . . (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 19:13, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.465 Bytes) (+31)‎ . . (→‎RadZüge Stuttgart - Ulm - Bodensee) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 19:12, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.434 Bytes) (+25)‎ . . (→‎Tourismus) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 19:10, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.409 Bytes) (+281)‎ . . (→‎Tourismus) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 18:38, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.128 Bytes) (+4)‎ . . (→‎Tourismus) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 18:37, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.124 Bytes) (+1)‎ . . (→‎Streckenverlauf) (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 18:34, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.123 Bytes) (-14)‎ . . (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 18:33, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.137 Bytes) (+14)‎ . . (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 18:33, 8. Okt. 2013‎ 91.48.45.108 (Diskussion)‎ . . (2.123 Bytes) (+2)‎ . . (rückgängig) (Aktuell | Vorherige) 18:31, 8. 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