Mowag Shark

Mowag Shark
	Mowag Shark
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	4: Fahrer + 3 Mann Besatzung
Länge
Breite
Höhe
Masse	22'000 kg
Beweglichkeit
Antrieb	V8-Dieselmotor Detroit V8-71 T; 390 kW
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h auf Strasse
Leistung/Gewicht
Reichweite	500 km

Der Mowag Shark war ein schwimmfähiger Radpanzer des Schweizer Herstellers Mowag.

1 Geschichte und Entwicklung

Der Shark war als schwerer Waffenträger konzipiert, der konventionelle Kampfpanzer mit Ketten ersetzen sollte. Als Weiterentwicklung des Piranha 1 wurde er mit einer Lenkung an der vorderen und hinteren Achse versehen, die beiden mittleren Achsen sind starr/ungelenkt. So konnte ein enger Wendekreis (12,5 m) erzielt werden. Auch die Federung weist eine Besonderheit auf. Die erste und die vierte Achse besitzen eine Einzelradaufhängung mit konventionellem Federbein und eingebautem Stossdämpfer, die zweite und dritte Achse besitzen Einzelradaufhängung mit Drehstabfedern und aussenliegenden Stossdämpfern, um im Innern des Fahrzeuges eine optimale Platzausnutzung zu erreichen. Der MOWAG Shark wurde in der Schweiz, Deutschland und Kanada mit einem Oerlikon-30-mm-Geschützturm GDD-BOE, einem Rheinmetall-Geschützturm RH 105-11 mit 105-mm-Panzerkanone und einem Flabturm mit 2 × 35-mm-Oerlikon-Gasdrucklader-MK getestet. Es bestand auch die Möglichkeit, den Shark ohne Turm als Infanterietransporter zu nutzen. Fahrer und Kommandant sitzen nebeneinander, der Motor befindet sich im Heck. Mögliche Bewaffnung: 30 mm, 35 mm, Zwillings-Flak Wildcat 2 × 30 mm, TSE 5000 Crotale, ADATS oder einer Rheinmetall-105-mm-Kanone.

Es kam jedoch nie zu einer Serienfertigung; es wurden 1981 nur drei Prototypen gebaut. Einer davon steht heute im Schweizerischen Militärmuseum Full.

2 Literatur

Christopher F. Foss (Hrsg.): Jane's Armour and Artillery, 1987–88. (= Jane's Yearbooks). 8th edition. Jane's, London u. a. 1987, ISBN 0-7106-0849-7.