Fahrwerk der Mercedes-Benz-S-Klasse Baureihe 220
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Das Fahrwerk der Mercedes-Benz-S-Klasse Baureihe 220 ist hochmodern und wurde im Vergleich zu den Vorgängermodellen deutlich verbessert.
Inhaltsverzeichnis
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1 Details
- Der Hersteller Firma meinte dazu u.a.:
- "Von den Fahreigenschaften einer großen und luxuriösen Reiselimousine erwartet der Kunde nicht nur allerbesten Fahrkomfort, sondern er stellt auch an die Fahrdynamik höchstes Ansprüche."
- Bereits in der Baureihe 140 enthaltene Konstruktionsprinzipien wurden für die S-Klasse weiterentwickelt und optimiert.
- Neu konzipiert wurden vor allem die Vorderachse, die Lenkung sowie das Federungs- und Dämpfungssystem.
- Anstatt der bisherigen Doppelquerlenker-Achse wird eine Vierlenker-Achse eingesetzt.
- Die bisherige Kugelumlauflenkung wurde durch einen Zahnstangen-Lenkgetriebe ersetzt.
- Die Luftfederung hat nun ein adaptives Dämpfungssystem.
- Serienmäßig ist nun auch das Fahrdynamikregelsystem ESP vorhanden. Dadurch werden Gewicht und Außenabmessungen reduziert. [1]
2 Links und Quellen
2.1 Siehe auch
2.2 Weblinks
2.2.1 Bilder / Fotos
2.2.2 Videos
2.3 Quellen
2.4 Literatur
2.6 Einzelnachweise
- ↑ Die neue S-Klasse, Sonderausgabe von ATZ und MTZ, S. 27
3 Andere Lexika
Wikipedia kennt dieses Lemma (Fahrwerk der Mercedes-Benz-S-Klasse Baureihe 220) vermutlich nicht.
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