Auslegerkanu (Sportboot)

Auslegerkanu/Outrigger

Auslegerkanu/Outrigger

Das Auslegerkanu ist ein Bootstyp, der im pazifischen Raum enstanden ist und dessen Stabilität durch einen am Boot mit zwei Querstreben verbundenen Ausleger gewährleistet wird.
Im englischsprachigen Raum wird der Begriff Outrigger Canoe oder kurz "OC" verwendet. Aufgrund des Ursprung im polynesischen Raum, wird international der Begriff Va'a (ausgesprochen "Wa'a") verwendet.

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1 Ama

Ama, ist die Bezeichnung für den Schwimmer (Ausleger) eines Auslegerkanus und wird traditionell auf der Backbordseite (Links) angebracht.

2 Iako

Iako, ist die Bezeichnung für die Querstreben eines Auslegerkanus, mit denen der Schwimmer (Ausleger) mit dem Rumpf verbunden ist.

3 Bezeichnungen in div. Sprachen

Auf Grund der weiten Verbreitung des Bootstypes im pazifischen Raum gibt es je nach Region/Sprache unterschiedliche Bezeichnungen für das Boot und die Bootsteile.

Deutsch	Englisch	Hawaiian	Tahitian	Maori
Auslegerkanu	Outrigger Canoe	Wa'a	Va'a	Waka Ama
Ausleger	Float	Ama	Ama	Ama
Querstrebe	Spar	Iako	Iato	Kiato

4 Ocean Sports

Im Paddelsport werden unter der Rubrik Ocean Sports jene Sportarten geführt, die überwiegend auf dem Meer praktiziert werden oder dort ihren Ursprung haben. Es zählen dazu Auslegerkanu, Surfski und das Stand-Up Paddle Board (SUP).

5 Sit-In/Sit-on-Top

Einige moderne aus Kunstoff gebaute Bootsformen bestehen aus einer Unterschale und Oberschale die verklebt werden.
Beim Auslegerkanu vom Typ Sit-In, hat das Boot ein Cockpit, dessen Rand meist hochgezogen ist, um eine Spritzdecke anbringen zu können. Der Paddler sitzt auf der Oberschale, die Füße reichen auf den Boden der Unterschale. Zur Sicherheit sind im Bug und Heck, Schotts (Trennwände) eingebaut, um bei einer Kenterung ein Mindestmaß an Auftrieb zu gewährleisten.
Beim Auslegerkanu vom Typ Sit-on-Top, werden Ober- und Unterschale verklebt. Es ergibt sich somit eine geschlossene und damit unsinkbare Bootsform. Der Paddler sitzt auf der Oberschale, die im Fußbereich eine Vertiefung aufweist, dort befinden sich auch die Steuerpedale.

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  Auslegerkanu Sit-in

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  Auslegerkanu Sit-on-Top

6 Material

Innenraum - Karbon-Aramid-Gewebe

Aus Gewichtsgründen und um eine ausreichende Steifigkeit des Rumpfes zu erzielen, werden Auslegerkanus in Kompositbauweise, im Vakuum-Infusionsverfahren, aus harzgetränktem Karbon-Aramid-Gewebe hergestellt. Boots-Gewichte zwischen 14kg und 20kg sind somit möglich.

Außen sind die Boote zum Schutz vor Kratzer und Schlägen mit Gelcoat (meist eingefärbt) überzogen.

7 Paddel

Knickschaft-Stechpaddel, Karbon

Doppel Knickschaft-Stechpaddel, Holz

Das Auslegerkanu wird mit einem Stechpaddel fortbewegt. Der Einsatz erfolgt abwechselnd auf der Backbord- und der Steuerbord-Seite. Aus ergonomischen Gründen setzt sich immer mehr die Form des Doppel-Knickschaft-Paddel durch. Karbon-Paddel sind gegenüber dem Holz-Paddel wesentlich leichter.

8 Bootstypen

Moderne Auslegerkanus haben sich aus primitiven Einbäumen entwickelt. Der Bootstyp hat weder Kiel noch Schwert, auch keine Flosse, des weiteren ist der Unterwasserquerschnitt halbkreisförmig, somit sind keinerlei richtungsstabilisierenden Elemente vorhanden. Lediglich bei den Einmann- und Zweimann-Booten gibt es in der Zwischenzeit auch Versionen mit Steuerung. Fehlt diese, erfolgt die Richtungsstabilisierung oder Richtungsänderung mit speziellen Paddelschlägen.

8.1 Va'a - Tahiti Style

Beim Va'a - Tahiti Style handelt es sich um eine traditionelle Bauform, die im polynesischen Raum bevorzugt wird. Markant sind die Höcker vor und hinter dem Chockpit die mit einer Querlatte versehen sind, auf der die Iakos mit Gummistreifen gelascht werden. Gebaut als V1 und V3.

• ohne Steueranlage
• Sit-In Modell
• Holz-Iakos

8.2 Outrigger Canoe

OC1, Sit-on-Top

Unter dem im englischen Sprachraum übliche Begriff des Outrigger Canoe wird meist auch die moderne Bauform des Auslegerkanu mit Steueranlage, steckbaren Alu-Iakos und der Sit-on-Top Ausführung angesprochen. Gebaut als OC1, und OC2.

• Steueranlage
• Sit-on-Top Modell
• steckbare Alu-Iakos

8.3 Mannschaftskanus

Bei den folgenden Mannschaftskanus ist der Ursprung, ein Einbaum, noch deutlich erkennbar. Die Aufbauten am Bug und Heck dienen als Wellenbrecher. Seitlich hochgezogene Wänden erhöhen das Freibord. Der Paddler im Heck ist Steuermann und Bootsführer.

8.3.1 V4/OC4 - die Fun-Klasse

OC4 auf der Alz bei Truchlaching

Beim Vierer spricht man von einem Fun-Boot, es ist bestens für das Brandungssurfen geeignet.

8.3.2 V6/OC6 - die Königs-Klasse

OC6, New York Outrigger auf dem Hudson

Der Sechser ist die Königsklasse der Auslegerkanus. Die bekanntesten Wettkämpfe im pazifischen Raum werden für diesen Bootstyp ausgeschrieben.

• Moloka'i Hoe - Hawaii, 42km von Molokai nach Oahu
• Hawaiki nui va'a - Tahiti, 130km in 3 Etappen Huahine-Raiaitea, Raiatea-Tahaa, Tahaa-BoraBora

9 Sportverband

Der Internationale Sportverband für den Auslegerkanusport ist die INTERNATIONAL VA'A FEDERATION - FEDERATION INTERNATIONALE DE VA'A - IVFFIV.

Angeschlossen auf Nationaler Ebene ist der Deutsche Kanu-Verband.

10 Literatur

• Steve West, Kanu Culture, Batini Books, OUTRIGGER CANOEING - The Ancient Sport of Kings

• Steve West, Kanu Culture, Batini Books, OUTRIGGER CANOEING - The Art and Skill of Steering

• Steve West, Kanu Culture, Batini Books, OC1 - A PADDLER'S GUIDE

• Steve West, Kanu Culture, Batini Books, V1 - A PADDLER'S GUIDE

11 Weblinks

 Commons: Auslegerkanu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• IVFFIV, International Va'a Federation - Federation Internationale de Va'a
• Deutscher Kanu-Verband - Ocean Sports

12 Videos

• Vimeo - Lemmy Lambert, V1-Paddeltechnik in Slow Motion
• YouTube - Race Molokai Hoe 2010, Hawai - V6 in big wave
• YouTube - Tamarii Maupiti Vaa Training Run

14 Andere Lexika

• Wikipedia kennt dieses Lemma (Auslegerkanu (Sportboot)) vermutlich nicht.

• Wikipedia, Auslegerkanu