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Traffic Alert and Collision Avoidance System
Das Traffic Alert and Collision Avoidance System (TACAS) ist ein Warnsystem für Flugzeug-Piloten vor gefährlichen Hindernissen, seien dies sich annähernde andere Flugzeuge oder Boden-Hindernisse.
Die CVR-Aufzeichnungen beispielsweise des unsteuerbaren und letztlich tödlichen Japan-Airlines-Irrfluges mit verlorenem Heck-Leitwerk in den 1980er Jahren dokumentieren bei den zahlreichen Boden-Annäherungen im Flugverlauf vor dem Aufprall jeweils ein ununterbrochenes, penetrantes "Pull up" - "Pull up" - "Pull up" - ... (deutsch: Zieh rauf). Die Piloten hätten dies natürlich existenziell gern gemacht, aber es ging nicht.
Ein anderer Fall, wo dieses System im Zentrum stand, war der Zusammenprall einer Passagier- und einer Frachtmaschine in Überlingen am Bodensee in den 2000er Jahren: Die Piloten der einen Maschine hatten dort den (letztlich falschen) Instruktionen des Fluglotsen am Boden mehr Glauben geschenkt als dem TACAS.
Siehe auch
Cut-out Areas | Dedicated Carrier | Global Distribution System | Ground Transport | Health and usage monitoring systems | Health monitoring | Home Carrier | IATA | ICAO | IFR | Long Distance Operations Communication | Load and Ballast Agent | Load and Trim Sheet | Rollhaltezeichen | Schubvektorsteuerung | Standard Arrival Route | Tankering | Tear Drop Turn Procedure | Time between Overhaul | Traffic Alert and Collision Avoidance System | VFR | Boeing 747 | Avicopter AC313 | Bombardier CRJ200 | Douglas DF | Focke Wulf Fw 190 B und C | Lockheed Altair | Mikojan-Gurewitsch | Afriqiyah-Airways-Flug 771 | Kreisflügelflugzeug | XCOR Aerospace | Civil Aviation Training Europe | Luxair-Flug 8852 | Fliegerass | Runway Incursion Detection Radar | Gl-117 | Single European Sky | 9/11 – Die letzten Minuten im World Trade Center | Phillippe Jernard | Cockpit4u | FlightCrew Academy | Explosion einer C-130H Hercules (Indonesien 2009) | Heinz Rökker | Hans Gutermuth | Marija Dolina | Antoine de Saint-Exupéry | Erich Klöckner | Steven Slater