Strosek
Die Firma Strosek ist ein am Ammersee ansässiges Unternehmen, welches als Veredler von Sportwagen, insbesondere von Porsche seit 1982 Automobilgeschichte schrieb. Neben RUF, Pininfarina und dem mittlerweile als tot geltenden Sportwagenveredler Gemballa ist Strosek eine der bekanntesten Firmen die Sportwagen veredelt.
Vitorio Strosek, geb. 1947 in Weimar, Designer und Gründer des gleichmamigen Unternehmens gründete nach seinem Diplom "Automobildesign" der Bergischen Universität Wuppertal (1970) und nach einer einjährigen Zusammenarbeit mit dem namenhafen Designer Luigi Colani in Wuppertal sein Unternehmen "Studio Automobil Design" im Jahre 1972. Er arbeitete im Bereich der Fahrzeugentwicklung unter anderem für General Electric, Bayer Leverkusen und Happich. 1982 gründete er in Utting am Ammersee seine noch heute existierende Firma "Strosek Auto Design" und legte mit dem legendären Breitbauprogramm Strosek Porsche 928 den Grundstein für seine Erfolgsgeschichte.
Die extremen Kotflügelverbreiterungen und großen Spoiler des STROSEK 928 sind Merkmale der Sportwagenformen aus den 80er Jahren und geprägt durch die Entwicklung eines Designs welches der Funktion untergeordnet ist. Es galt die maßgebliche Funktion der Anbauteile wie Abtrieb und Luftwiderstand in den Vordergrund zu stellen und das eigentliche Design erst an zweiter Stelle zu sehen. Noch heute ist dies ein Bestandteil der Firmenphilosophie Stroseks.
Projekte:
1982: STROSEK Porsche 928 1983: BIWING Aerodynamikstudie für Spieshecker 1984: König Specials - Sonderumbauten für die Ferrari Sportwagen von Auto König München 1985: STROSEK 944 Turbo und Aerodynamikstudie der BMW E30 Serie 1987: STROSEK 911 Mega Design Programm 1990: STROSEK 928 Ultra und Designstudie Nissan 300ZX 1992: STROSEK 928 UltraWing Präsentation auf dem Autosalon Genf 1993: STROSEK 928 Cup Design für die 928 Cup Race Series und Vorstellung von Strosek Lamborghini Diablo sowie STROSEK 911 Speedster/Mega Speedster 1994: Next Generation Diablo (Studie) - auf Einladung der Fa Lamborghini gemeinsam mit Pininfarina, Bertone, Giugario und Gandini 1996: Facelift für "Bitter Berlina" 1997: Porsche AG - 911 Turbo S (Sport Programm Design)und STROSEK Boxter Sport Programm 1999: Strosek IAA Show in Frankfurt mit VW - Bora, Polo, Beetle und einem Showcar für Honda 1999: STROSEK 996 Mega Market Introduction 2000: Strosek 911 Turbo Design Program 2001: Honda HR-V Facelift 2002: STROSEK 911 Mega Cabrio (450PS) 2003: VW-Design Studie VW Golf5 GTI 2004: STROSEK Cayenne Design Programm 2006: STROSEK Cayman Design Programm
Link: http://www.strosek.de
1 Init-Quelle
Entnommen aus der:
Erster Autor: Jens.Schwalbe angelegt am 05.11.2010 um 14:41,
Alle Autoren: Tom md, Jens.Schwalbe, Papa1234, Koronenland
2 Andere Lexika
- Dieser Artikel wurde in der Wikipedia gelöscht.
Hast du einen Löschwunsch oder ein anderes Anliegen? Dann nutze bitte unser Kontaktformular
PlusPedia Impressum
| Diese Seite mit Freunden teilen: |
 |
 |
Bitte Beachte:
Sämtliche Aussagen auf dieser Seite sind ohne Gewähr.
Für die Richtigkeit der Aussagen übernimmt die Betreiberin keine Verantwortung.
Nach Kenntnissnahme von Fehlern und Rechtsverstößens ist die Betreiberin selbstverständlich bereit,
diese zu beheben.
Verantwortlich für jede einzelne Aussage ist der jeweilige Erstautor dieser Aussage.
Mit dem Ergänzen und Weiterschreiben eines Artikels durch einen anderen Autor
werden die vorhergehenden Aussagen und Inhalte nicht zu eigenen.
Die Weiternutzung und Glaubhaftigkeit der Inhalte ist selbst gegenzurecherchieren.
