Mikojan-Gurewitsch MiG-13

Mikojan-Gurewitsch MiG-13
Typ	Jagdflugzeug
Entwicklungsland	Sowjetunion
Hersteller	OKB Mikojan-Gurewitsch
Erstflug	3. März 1945
Indienststellung	1945
Produktionszeitraum	1945 - 1946
Stückzahl	≈50

Die MiG-13 war ein sowjetisches Jagdflugzeug, ein Tiefdecker in Ganzmetallbauweise.

Sie wurde vom Konstruktionsbüro Mikojan-Gurewitsch entworfen und war mit zwei verschiedenen Antrieben ausgestattet: Die Besonderheit der MiG-13 war das Jet-Zusatztriebwerk im Heck, es wurde zusammen mit dem Kolbenmotor über einen gemeinsamen Einlauf in der Bugnase mit Luft versorgt.

Die ersten Projektstudien begannen im Sommer 1944, der erste Prototyp flog erstmals am 3. März 1945. Von 1945 bis 1946 wurden etwa 50 Serienmaschinen hergestellt. Sie flogen bis 1950 bei der sowjetischen Marine als Küstenüberwachungsflugzeuge im Baltikum und im Nordmeer.

1 Technische Daten

Rückansicht

Spannweite: 11,05 m
Länge: 8,75 m
Höhe: 4,25 m
Flügelfläche: 15,00 m²
Leermasse: 2.950 kg
Startmasse: normal 3.680 kg
Antrieb:
- ein wassergekühlter 12 Zylinder-Reihenmotor Klimow WK-107A (1070 kW)
- ein Luftstrahltriebwerk Cholschtschewnikow WRDK (990 kW)
- Gesamtleistung beider Antriebe 2.060 kW)
Höchstgeschwindigkeit:
- 600 km/h ohne WRDK
- 825 km/h in 7.800 m Höhe mit eingeschaltetem WRDK
Steigleistung: 20 m/s
Steigzeit auf 5.000 m Höhe: 4,6 min
Gipfelhöhe: 11.900 m
Reichweite: 1.818 km
Bewaffnung: drei, später vier 20-mm-Kanonen G-20, davon eine in der Propellernabe, die anderen in den Tragflächen
Besatzung: 1