Lockheed Martin X-59

X-59

Typ:	Experimentalflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:	Lockheed Martin
Erstflug:	2021 (geplant)^[1]

Die Lockheed Martin X-59 QueSST („Quiet Supersonic Transport“) ist ein im Auftrag der NASA im Bau befindlicher Technologieerprobungsträger zur Entwicklung eines leisen, überschallschnellen Passagierflugzeugs.^[2]

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1 Geschichte

Im Februar 2016 schloss die NASA mit Lockheed Martin einen vorläufigen Vertrag zur Entwicklung eines Überschall-Versuchsflugzeugs.^[3]

2 Technische Daten

Kenngröße	Daten (geplant)^[2]
Länge	94 Fuß (28,7 Meter)
Spannweite	29,5 Fuß (9 Meter)
Startmasse	Vorlage:Lb2kg
Höchstgeschwindigkeit	Mach 1,5 bzw. Vorlage:Mph2kmh
Reisegeschwindigkeit	Mach 1,42 bzw. Vorlage:Mph2kmh in 55.000 Fuß (ca. 16.800 Meter)
Triebwerk	ein General Electric F414

3 Siehe auch

4 Weblinks

Commons: Low-Boom Flight Demonstrator – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

X-59 QueSST. In: Products. Lockheed Martin.: „Lockheed Martin Skunk Works has partnered with NASA“. Abgerufen am 7. Juli 2018. (en, Produkseite der X-59)

5 Einzelnachweise

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↑ Jim Banke: NASA’s Experimental Supersonic Aircraft Now Known as X-59 QueSST. NASA, 2018-06-27.: „Once fully tested and pronounced safe to fly within the National Airspace, the X-59 in late 2022 will begin making supersonic flights […]“. Abgerufen am 7. Juli 2018. (en)
↑ ^2,0 ^2,1 Jim Banke: New NASA X-Plane Construction Begins Now. NASA, 2018-04-03.: „The new X-plane’s mission: provide crucial data that could enable commercial supersonic passenger air travel over land.“. Abgerufen am 7. Juli 2018. (en)
↑ Jim Banke: NASA Moves to Begin Historic New Era of X-Plane Research. NASA, 2016-04-22.: „QueSST aims to fix something the X-1 first introduced to the flying world nearly 70 years ago – the publicly annoying loud sonic boom.“. Abgerufen am 7. Juli 2018. (en)