Biofuel24

Im Jahr 2006 wurde Biofuel24 von Medienunternehmer Oliver Lauter in Bodenwerder als Musterprojekt gegründet. Biofuel24 war die erste Tankstelle in Deutschland, die komplett auf Benzin verzichtete, ausschließlich alternative Kraftstoffe anbot und konventionelle Autos mit umweltfreundlicher Technik nachrüstete. Die Grundsteinlegung erfolgte im November 2006 von Niedersachsens Umweltminister Hans-Heinrich Sander.

Innerhalb der ersten sechs Monate fanden sich Kooperationspartner wie die Elia AG, Power Hybrid, Tartarini Deutschland, Bayer Material Science, Rinspeed AG und Puls Pflanzenölumbau. Schon ein Jahr später gab es Biofuel24-Tankstellen an vier Standorten in Niedersachsen. Benziner wurden auf Gas oder Bioethanol umgerüstet, Diesel auf Pflanzenöl. Bis zu 28 freie und feste Mitarbeiter wirkten am Standort Bodenwerder mit. Inklusive Zulieferer waren etwa 300 Ingenieure, Mechaniker, Elektroniker und Vertriebler aus Deutschland, Südafrika und der Schweiz involviert. In der Denkschmiede entstand unter anderem das weltweit erste Bioethanol-Hybridauto auf Basis des Honda Civic IMA sowie die Idee, den legendären Rinspeed eXasis mit E85 zu betreiben. Biofuel24 verkaufte Pflanzenöl- und Bioethanolumbauten bis nach China.

Der Rinspeed eXasis wurde von Bayer Material Sciences zunächst als erstes durchsichtiges Auto platziert. Nach dem Einstieg von Biofuel24 in die Kommunikation sattelten die Entscheider um: der Rinspeed Prototyp eXasis stand auf dem Genfer Auto Salon 2007 als CO2 Roadster auf dem Messestand. Mit dieser Biofuel24-Positionierung mutierte das Showcar zum erfolgreichsten Medienprojekt mit einem Fahrzeug überhaupt. Etwa 200.000 Einträge weist das Messeauto heute bei google auf, zu Spitzenzeiten waren es bis zu einer Milliarde.

Im Juni 2007 begleitete Biofuel24 die Pro7 Gallieo Salat-Öl-Rallye mit einem Chrysler Crossfire, der auf Bioethanol umgerüstet war. Das Medienereignis verfolgten 5 Millionen Zuschauer im TV. Die Elia AG startete im Mai 2007 mit dem Biofuel24-Renault Megane Sport beim sport auto Tuner Grand Prix. Rennfahrerin Catharina Felser holte mit dem auf Bioethanol umgerüsteten Tourenwagen Platz 6 in der Gesamtwertung und Platz 1 in der Wertung "Alternative Kraftstoffe". Der Renault Megane Sport von Biofuel24 war 2007 der erste Tourenwagen, der beim Grand Prix mit Bioethanol antrat. Durch die Umrüstung auf E85 stieg die Leistung von 200 auf 245 PS.

Biofuel24 verkaufte Energiesparriemenscheiben und entwickelte eine eigene Navigationssoftware für Biotankstellen. Innerhalb von 12 Monaten avancierte das kleine Städtchen Bodenwerder zu Deutschlands Gemeinde mit dem höchsten Anteil an Biokraftstofffahrern. Nahezu jeder fünfte Einwohner tankte Pflanzenöl oder E85. Biofuel24 stellte auf dem Genfer Auto Salon gemeinsam mit dem Schweizer Autoerfinder Rinspeed aus und auf der IAA 2007 auf dem Messestand des Verbandes Deutscher Automobil-Tuner (VDAT).

Biofuel24 wurde im September 2007 vom Bundesverband Mittelständische Wirtschaft (BVMW) für den Deutschen Umweltpreis nominiert und von der Frankfurter Unternehmensberatung Ernst&Young als Entrepeneur des Jahres vorgeschlagen. Auf dem Weg zur online basierten Kfz-Zulassung hat der Landkreis Holzminden in den Räumen von Biofuel24 Deutschlands erste privat-staatliche Zulassungsstelle installiert. Das Projekt wurde auf der Messe Der moderne Staat im Oktober 2007 präsentiert.

Im April 2008 kam dann das vorläufige Aus für die Tankstelle. Biofuel24 geriet durch ausbleibende Investoren und die anhaltend negative Biospritdiskussion in finanzielle Schieflage und musste schließen. Erst nach der erfolgreichen Sanierung im Sommer 2009, machte Biofuel24 wieder auf. Seit August ist die Biotanke an der B83 wieder geöffnet. Nicht mehr als überregionale Tankstellenkette, sondern als kleine Werkstatt mit Bioethanol und Autogas-Zapfsäule. Neuer Inhaber ist Thomas Öhls.