Architecture of Liverpool (Non-extant buildings and structures)
Architecture_of_Liverpool (Non-extant_buildings_and_structures) aus der englischen Wikipedia, eine übersetzung: https://en.wikipedia.org/wiki/Architecture_of_Liverpool#Non-extant_buildings_and_structures
Abgegangene Bauwerke
Octagon Chapel in Temple Court, erbaut 1763 nach einem Entwurf von Joseph Finney wurde 1820 abgerissen. St. Paul's Church erbaut in den Jahren 1763–69 am St. Paul's Square, nach einem Entwurf von Timothy Lightoler wurde 1932 abgebrochen. St. John’s Church erbaut in den Jahren 1775–83 wurde 1898 abgerissen, der ehemalige Kirchhof ist heute St. John’s Gardens.[1] Das große sechsstöckige Duke's Warehouse (1811) am Duke's Dock wurde gebaut um Waren unterzubringen, die den Bridgewater-Kanal hinuntertransportiert wurden. Dieses Gebäude wurde in den 1960er Jahren abgerissen.[2] Childwell Hall erbaut nach einem Entwurf von John Nash wurde 1949 abgerissen. Abgebrochen wurde auch eine klassizistische Villa erbaut 1825 für Joseph Yates nach einem Entwurf des Architekten Decimus Burton. Die Villa stand früher am Rande des Mersey in Dingle.[3]
Abgebrochen wurden auch mehrere Gebäude des Architekten John Foster Senior (1758–1827), Vater des Architekten John Foster Junior (1786 – 21. August 1846). J. Foster Sr. war an der Gestaltung des Borough Gaol (1786) in der Great Howard Street beteiligt, das 1855 bei der Eröffnung des Walton Gaol geschlossen wurde.[4] Hinter dem Rathaus, befand sich das erste Exchange Building erbaut in den Jahren 1803–08 nach einem Entwurf von James Wyatt. Dies wurde abgerissen und 1864–67 durch ein gleichnamiges Gebäude nach einem Entwurf von Thomas Henry Wyatt ersetzt. Diese wurde wiederum 1939 und durch das heutige Gebäude ersetzt.[5] Gore Warehouses erbaut 1810 befand sich neben George’s Dock. Das sechsstöckige Gebäude wurde im Zweiten Weltkriegs zerstört, die Ruinen wurden 1958 abgerissen.[6] Das 1772 eröffnete Theatre Royal (Liverpool), erbaut nach einem Entwurf von William Chambers wurde 1802 von John Foster Senior umgebaut und erweitert.[7][8] Anfang der 1960er Jahre wurde es abgerissen. Foster entwarf die Liverpool Corn Exchange (1807–08) in der Brunswick Street, die später in den 1850er Jahren durch ein größeres Gebäude ersetzt wurde.[9]
Zahlreiche Werke des Architekten John Foster Junior wurden abgebrochen, darunter das Custom House, eines der größten neoklassizistischen Gebäude der Stadt. Auch die zweite Liverpool Royal Infirmary erbaut 1824 wurde 1889 abgebrochen. Ebenso die Royal School for the Blind erbaut in den Jahren 1807–12. Auch die von J. Foster Jr. entworfene dazugehörige Kapelle, erbaut 1819 in der Hardman Street wurde 1930 abgerissen. Der große St. John’s Market (1820–22) wurde abgebrochen. Das Gebäude war 167 Meter auf 41 Meter groß, das Dach wurde von 116 gusseisernen Säulen getragen.[10] Das historische Gebäude wurde durch das St. John’s Shopping Centre ersetzt. Der Moorish Arch erbaut 1831, überspannte die Eisenbahngleise in die Lime Street Station. Dieser wurde 1860 abgerissen. Die Fassade des Bahnhofs Lime Street aus dem Jahr 1836 hielt etwa 10 Jahre, bevor der Bahnhof wieder aufgebaut wurde.[11] St. Michael's Church erbaut 1816–1826 befand sich in der Pitt Street war eine große klassizistische Kirche mit Portikus und Turm.[12] Sie wurde 1941 zerstört. St. Georges's Church wurde in den Jahren 1726–34 an der Stelle von Liverpool Castle von Thomas Steers erbaut und von J. Foster Jr. aufgrund von Absenkungen wieder aufgebaut. Die Kirche hat einen beeindruckenden Turm und eine Turmspitze.[13] Sie wurde 1897 abgerissen. Heute steht das Queen Victoria Memorial, Derby Square, an seiner Stelle. St. Catherine's Church (328–1897) stand an der Ostseite des Abercromby Square.[14] Die Kirche wurde im Zweiten Weltkriegs zerstört und die Ruinen 1966 abgerissen. Auf dem Pier Head wurde George’s Baths nach einem Entwurf von John Foster erbaut. Es war ein Schwimmbad, das 1828 eröffnet wurde und das erste öffentliche Schwimmbad Großbritanniens. Es wurde um 1966 abgerissen, als George’s Dock aufgefüllt und Three Graces gebaut wurden.[15] Foster verbreiterte die Lord Street im Jahre 1907 auf das vierfache ihrer ursprünglichen Breite und schuf den St. George’s Crescent. Diese Straße wurde im Zweiten Weltkrieg durch Bombenangriffe zerstört.[16]
Brownlow Hill Infirmary wurde erbaut in den Jahren 1842–43 nach einem Entwurf von Thomas Allom & Henry Francis Lockwood. 1932 wurde das Krankenhaus abgerissen, um Platz für die Metropolitan Cathedral zu schaffen. Abgebrochen wurde auch Sailors’ Home erbaut nach einem Entwurf von John Cunningham sowie das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs. St. Margaret's Church in Anfield erbaut nach einem Entwurf von W. &. J. Audsley wurde Anfang der 1960er Jahre abgerissen, nachdem sie 1961 durch ein Feuer ausgebrannt war. Das große gotische Herrenhaus Cleveley in Allerton erbaut 1865 nach einem Entwurf von George Gilbert Scott für den Baumwollhändler Joseph Leather wurde 1965 abgerissen. Die oberen Stockwerke des Hauptpostamtes erbaut nach einem Entwurf von Henry Tanner wurden zerstört und nicht wieder aufgebaut.[17] Die Fassade des Cotton Exchange Building (Liverpool) erbaut nach einem Entwurf der Architekten Matear & Simon wurde 1967–69 ersetzt. The Futurist Cinema (1912) wurde 2016 abgerissen. Bibby's Warehouse an der Great Howard Street war ein elfstöckiges Gebäude, inspiriert von der Chicago School of Architecture erbaut nach einem Entwurf von W. Aubrey Thomas wurde in den 1980er Jahren abgerissen.
- The Exchange Building
- Carnatic Hall
- Childwall Hall
- Concourse House
- Custom House
- The Futurist Cinema
- Liverpool Castle
- Sailors' Home
- New Shakespeare Theatre
- Octagon Chapel
- St Peter’s Church
- St. John’s Market
- Walton Hall, Liverpool
- The David Lewis Hostel & Theatre
- Octagon Chapel, Liverpool.jpg
The Octagon Chapel, Temple Court
(1763, abgebrochen 1820) - The picture of Liverpool; (1808) (14758866676).jpg
Exchange Buildings
(1803–08; abgebrochen 1864) - Neale(1825) p2.116 - Childwall Hall, Lancashire.jpg
Childwall Hall
(1806; abgebrochen 1949) - Corn Exchange, Liverpool 1827.jpg
Liverpool Corn Exchange
(1807–08; abgebrochen 1853) - Blind Asylum Chapel, Liverpool, Merseyside; with scale. Line Wellcome V0012842.jpg
The Chapel Blind Asylum, Hardman Street
(1819; abgebrochen 1930) - Second Liverpool Royal Infirmary (14652158422).jpg
Second Liverpool Royal Infirmary, Brownlow Hill
(1824; abgebrochen 1889) - Custom House, Liverpool (1900).png
Custom House
(1828–38; zerstört 1941, abgebrochen 1946) - Moorish Arch looking from the Tunnel, from Bury's Liverpool and Manchester Railway, 1831 - artfinder 122454.jpg
Moorish Arch, Liverpool & Manchester Railway
(1831; abgebrochen 1860) - Roscoe GJR(1839) p155 - Entrance to the Railway Station at Liverpool.jpg
Lime Street Railway Station
(1836; abgebrochen 1846–50) - Gezicht op de Beurs van Liverpool Liverpool. The Exchange (titel op object), RP-F-F00945-1.jpg
Exchange Building
- Pre war view of the cinema.jpg
Futurist Cinema
- St. John's Market, Liverpool - 1910s.jpg
St. John’s Market
- The David Lewis Hostel & Theatre, Liverpool (1907).png
The David Lewis Hostel & Theatre
- Brownlow Hill Workhouse Infirmary.jpg
Brownlow Hill infirmary
(1842–43), abgebrochen 1932 - Liverpool Sailors Home.jpg
Sailor's Home
(1846–48; abgebrochen 1973) - Tithebarn Street station, Liverpool.jpg
Tithebarn Street Station
(1850; abgebrochen 1884) - The Liverpool Gymnasium, Myrtle Street.jpg
The Liverpool Gymnasium, Myrtle Street
(1865; abgebrochen) - St Margaret's, Anfield, 1875.jpg
St Margaret's, Belmont Road, Anfield
(1871–73; ausgebrannt 1961, anschließend abgebrochen) - Central Station, Liverpool including Mersey Railway sign.png
Central Station (1874; abgebrochen 1970er)
- Old Post Office, Victoria Street (130197931).jpg
Former General Post Office, ausgebrannt 1941
(1894–99) - Futurist Cinema, Liverpool.JPG
Futurist Cinema, Lime Street
(1912; abgebrochen 2016) - Liverpool Cotton Exchange, 1906.jpg
Cotton Exchange Building,
(1906, Fassade abgebrochen 1967)
- ↑ Joseph Sharples: Pevsner Architectural Guides, Liverpool Yale University Press, 2004, ISBN 978-0-300-10258-1, Seite 179
- ↑ Quentin Hughes: Liverpool: City of Architecture. Bluecoat Press, 1999, ISBN 1-872568-21-1. S. 36
- ↑ Peter Fleetwodd-Hesketh: Lancashire Architectural Guide. John Murray, 1955, S. 91
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 11.
- ↑ Joseph Sharples: Pevsner Architectural Guides, Liverpool Yale University Press, 2004, ISBN 978-0-300-10258-1, Seite 151
- ↑ Nancy Ritchie-Noakes: Jesse Hartley: Dock Engineer to the Port of Liverpool (1824–60). National Museums and Galleries on Merseyside, 1980, ISBN 0-906367-05-0, S. 140
- ↑ John Harris : Sir William Chambers: Knight of the Polar Star. Zwemmer, 1970, ISBN 978-0-302-02076-0, S. 214
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 27
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 25
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 57
- ↑ Nikolaus Pevsner & Richard Pollard: The Buildings of England Lancashire: Liverpool and the South-West. Yale University Press, 2006, ISBN 978-0-300-10910-8, S. 304"
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 52
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 53
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 19
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 87–88
- ↑ Hugh Hollinghurst: John Foster and Sons Kings of Georgian Liverpool. Liverpool History Society, 2009, ISBN 978-0-9559428-1-5, S. 70–71
- ↑ Joseph Sharples: Pevsner Architectural Guides, Liverpool Yale University Press, 2004, ISBN 978-0-300-10258-1, Seite 167
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