Auto Crash Vereinigung Österreich

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Die Auto Crash Vereinigung Österreich (Abkürzung: ACVÖ) ist die nationale Auto-Crash-Meisterschaft in Österreich. Der Verband wurde am 17. April 2007 gegründet.

Der Sitz der Verwaltung ist in Stinatz. Derzeitiger Präsident des ACVÖ ist seit dem 17. April 2007 Karl Kreuter

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1 Rennmodus

Es gibt 4 Wettbewerbsstufen die in beiden Divisionen ausgetragen werden. Diese sind Vorlauf, Semifinale, Finale und Superfinale (SN), Lauf um den Tagessieg (CS). Beim Vorlauf wird die Startaufstellung von der Rennleitung ausgelost. Die Platzierung im Vorlauf wird im Semifinale als Startaufstellung verwendet. Die Platzierung im Seminifinale wird als Startaufstellung für das Finale verwendet. Wer im Finale unter die Top-6 kommt, darf im Superfinale (SN), Lauf um den Tagessieg (CS) starten.

1.1 Rundenzahl

Die Rundenzahl ist bei jeder Wettbewerbsstufe unterschiedlich.

Stufe Runden
Vorlauf 6
Semifinale 7
Finale 8
Superfinale, Lauf im den Tagessieg 8

2 Rennbahn

Die Rennbahn muss eine Mindestlänge von 400 Metern, sowie eine Mindestbreite von 8 Metern aufweisen. Die Startbreite ist mit mindestens 18 Metern und die Zielbreite mit mindestens 10 Metern vorgeschrieben. Der Innen- und Außenrand der Rennstbahn ist deutlich sichtbar zu markieren. Das Gelände muß so beschaffen sein, daß von der Rennleitung aus, die gesamte Rennbahn voll eingesehen werden kann.

3 Divisionen

Fahrzeuge mit Wankelmotoren, aufgeladene Motoren und Allradantrieb sind verboten.Das Fahrwerk, Querlenker, Federbeine und Spurstangen dürfen verstärkt werden. Es dürfen Sportstoßdämpfer verwendet werden. Alle Fahrzeuge müssen zur sicherheitstechnischen Abnahme.

Es wird in 3 Klassen je nach Hubraum eingeteilt:

Seriennahe Crash Spezial
Klasse 1 - 1500 cm³ Klasse 1 - 1500 cm³
Klasse 2 - 1800 cm³ Klasse 2 - 1800 cm³
Klasse 1 - 2100 cm³ Klasse 1 - 2100 cm³

3.1 Seriennahe (SN)

In dieser Division wird in ein Auto ein Überrollkäfig und 3mm Blech auf der Fahrerseite und darüber angebracht. Es müssen Scheiben, alle Kunststoffverkleidungen (z.B.: Stoßstange), Lichter entfernt werden. Scheinwerfer, Blinker - und Heckleuchtenöffnungen, Kühlergrillöffnungen dürfen je mit einem Blech max. 1 mm Stärke verschlossen werden. Mit diesem Fahrzeug kann man je nach Bauart 1-3 Saisonen fahren und hat ein Gewicht von 650-1000 kg .

3.2 Crash Spezial (CS)

In dieser Division werden Buggies aus Stahlrohren gefertigt. An der Fahrerseite ist ein Schutzblech mit mind. 5 mm Stärke anzubringen. Die Türen müssen voll Verschweißt sein um die Sicherheit zu gewährleisten. Diese Fahrzeuge haben dadurch auch mehr Gewicht (800 - 1200 kg). Mit diesem Buggie kann man über 3 Saisonen fahren.

4 Vereine

Da Auto-Crash ein Mannschaftswettbewerb ist, bilden Fahrer einen Verein, um gemeinsam die Meisterschaft zu gewinnen. Die einzelnen Vereine unterscheiden sich durch die Farben.

4.1 Vereine der Saison 2010

  • ACC Racing Heroes
  • CT 161 Puchberg
  • ERRO Team Hartberg
  • Golden Gate Racing Team Oberwart
  • MSC Hell Drivers
  • MSC Niederösterreich Nord
  • MSC Schwarzatal
  • MSC Stallhofen
  • MSC Traiskirchen
  • MSF Niederösterreich
  • PF Red Crasher
  • RT Sollenau

5 Auto-Crash Meister

5.1 Seriennahe

Jahr St.Nr. Name Auto Verein Titel
2007 7 Stefan Kozak Honda Civic ACC Racing Heroes 1
2008 2 Thomas Mican VW Scirocco ACC Racing Heroes 2 [1]
2009 44 Gerhard Zöger VW Passat ACC Racing Heroes 5 [1]
2010 4 Gerhard Zöger Honda Civic ACC Racing Heroes 6 [1]

[1] Meistertitel von DVdACVÖ mitgezählt

5.2 Crash Spezial

Jahr St.Nr. Name Verein Titel
2007 2 Dietmar Grill ACC Racing Heroes 4 [1]
2008 85 Werner Seidl ERRO Team Hartberg 1
2009 67 Andreas Roth MSC Stallhofen 1
2010 32 Thomas Ortner MSC Stallhofen 1

[1] Meistertitel von DVdACVÖ mitgezählt

5.3 Gesamtmeister (Verein)

Jahr Name Titel
2007 ACC Racing Heroes 1
2008 ACC Racing Heroes 2
2009 ACC Racing Heroes 3
2010 ACC Racing Heroes 4

5.4 Weblink



5.5 Init-Quelle

Entnommen aus der:

Erster Autor: 91.114.159.27 angelegt am 13.12.2010 um 15:11,
Alle Autoren: Mef.ellingen, RX-Guru, Pitlane02, LKD, 91.114.159.27


5.6 Andere Lexika

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